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NO.1

做难做的事，才更容易成功。

2015年，滴滴上线。在那个时候，有很多同类的出租车。为了在市场上站稳脚跟，赢得更多的用户，很多出租车平台都采取了烧钱的机制，为司机和乘客提供双向现金补贴，但最终只有水滴打在车上。

正是在这种高水平的双向补贴机制下，驾驶员行业的薪酬波动较大。第一批开始打滴滴的司机获得了短期互联网租赁的红利。

因此，许多白领开始感到恐慌。他们努力工作了一个月，他们一直在努力工作。他们经常消耗过多的脑力，但成千上万的人还是去打滴滴比较好，轻松舒适，月收入超过1万。

我记得在回家的路上，我和一位老师聊了一会儿。他曾在一家国有企业工作，但那些年的收入并不好。每个月都有成千上万的工钱来买房子。如果你不小心，你真的要吃土。

我开始听别人说，跑滴滴赚得很快，刚开始只是跑滴滴上班，赚零花钱，没想到跑了一个星期，赚了很多钱，很快就赶上了自己半个月的工资。

于是，这位老大哥干脆辞职，开始全职做滴滴。

他说，周围还有更多疯狂的毕业生，不想找工作，为了跑滴滴直接买一辆10万多辆的车。

四年过去了，可能是因为我更加关注滴滴司机的收入，所以我经常问他们一些关于赚钱不赚钱的问题。

大多数司机现在的回答是:他们没有赚钱，因为竞争已经不复存在，商业机会已经过去，而其中大多数只是混合在一起。因此，许多人回到工作岗位，开始做兼职司机。

但当他们再次走上工作岗位时，他们发现与他人的差距已经形成。

同年，电网内的小合伙人被并入监事;一起毕业的同学现在都是18般武艺。

有些事情，门槛不高，赚钱快，但它并不指向成功，只是商业泡沫的伪产能。

如果一个行业的就业门槛不够高，我们应该警惕，不应该高兴。因为每个人都能做，每个人都会做。最终，每个人都将无法赚钱和恶性竞争。

真正让你成功的是一些很难做到的事情。

选择走更难的路，因为更难的路似乎更窄，其实走更好;因为简单的路旁边它似乎很宽，但充满了人。

这是一种比较思维，也是一种逆向思维。

NO.2

“只有做难做的事，才更容易成功。”

这句话出自启蒙运动时期犹太人必须阅读的《塔木德》一书。原句是:困难的事容易成功。

这个想法与硅谷许多成功的企业家不谋而合。当谷歌的首席执行官阿斯特罗·泰勒刚刚加入谷歌时，他对佩奇说:“我想成为立一个创新实验室。”但是佩奇摇了摇头。说这太常见了。

但如果他的目标是开100家便利店，他就不能使用传统的想法。他必须去投资，组建团队，进行股权激励和资本运营，引入特许经营和特许经营。只有到那时才有可能。开100家店，如果你慢慢蹲下，一家店开了，很难开100家店。

如果两个人拥有相同的资源能力，一个目标是开5家店，一个目标是开100家店，或许后者可以利用资金和模式更快的提高来实现这个目标。

在历史的折页上，我们也可以看到这一逻辑成就的奇迹。

例如，淘宝的诞生，支付宝的使用，微信的出现，今日头条的出现，抖音的流行。他们都说真话，那些困难的事情，似乎是遥不可及的，一旦他们做了，是伟大的成功。

有时候，在容易的事情上成功比在困难的事情上成功要好。

NO.3

事实上，无论我们做什么，我们必须了解我们的护城河在哪里，特别是在商业世界中，知道为什么客户选择你而不是其他人。

客户不会对你忠诚，在商业世界里，客户永远只有价值，更好的服务和更低的成本。

投资者喜欢问这样一个问题:如果你做一件事，让其他公司来做，有什么区别，你的核心竞争力在哪里?

核心竞争力是你的护城河，是你人生的基石。

2018-2019年是一个经济寒冬，很多公司都走了个圈儿，最后只能拿着盒饭，走到市场的舞台上，周围的人都一致表示，市场环境不好。

对于基础雄厚的优质企业来说，这是体现其不同于常人的核心竞争力的时候。

不仅没有受到影响，而且很多公司已经实现了以低成本收购同行，垄断市场，占领高市场份额的目标。

当这个行业处于衰退时，这些领先的公司正在迅速扩张。别人的危机已经成为他们的时间。

因此，我们必须清楚两个问题，特别是那些在商界的人。我们需要不断地问自己:

首先，我的行业，它是一个有门槛的行业吗?

如果没有，也许你应该改变这个行业，因为这个没有自然屏障的行业肯定会形成恶性竞争，最终劣币驱逐良币；

第二，我们现在所做的事情是否具有挑战性?

为什么有挑战性的事情和挑战才能磨砺和实现一个人的能力。月收入2万的司机不如月收入2000的腾讯实习生。这是因为困难不同，前景也不同。

总之，做困难的事情更容易获得长期的成功;如果你一直在做简单的事情，似乎现在的小事，将来一定会失败。

例如，华为一直在做芯片，联想一直在做OEM，结果一目了然。